Kuukausipaikkaa pysäköintihallista hakeva joutuu lähes aina valitsemaan, ottaako nimetyn vai vapaan paikan pysäköintihallissa. Paperilla ero näyttää pieneltä. Arjessa se ratkaisee, löytyykö autolle tilaa kello 18 työpäivän jälkeen ja voiko sähköautoa ladata hallissa. Tässä artikkelissa käydään läpi, mitä kumpikin vaihtoehto käytännössä tarkoittaa, paljonko ne tyypillisesti eroavat hinnaltaan ja kenelle kumpikin sopii.
Mitä nimetty ja vapaa paikka pysäköintihallissa tarkoittavat
Nimetty paikka on hallin numeroitu ruutu, joka on varattu vain yhdelle vuokralaiselle. Ruudussa on usein numero, kyltti tai rekisteritunnus, ja se on tyhjä silloin, kun vuokralaisen auto ei ole paikalla.
Vapaa paikka eli vapaa pysäköintioikeus tarkoittaa, että kulkukortti tai rekisterikilven tunnistus avaa puomin ja auton saa jättää mihin tahansa vapaaseen ruutuun, jota ei ole merkitty varatuksi. Europark, Q-Park ja Aimopark myyvät keskustahalleissaan molempia, mutta vapaa kuukausipaikka on niillä yleisempi tuote. Toimijoiden tuotteiden eroista kerrotaan tarkemmin artikkelissa Europark, Q-Park ja Aimopark – tarjonnan väliset erot.
Taloyhtiöissä tilanne on yleensä päinvastainen. Taloyhtiön hallipaikka on lähes aina nimetty, koska se on sidottu tiettyyn osakkaaseen tai vuokralaiseen.
Hintaero ja mistä se syntyy
Pääkaupunkiseudulla lämmin hallipaikka maksaa tyypillisesti 100-250 €/kk, ja Helsingin keskustassa hinta voi nousta 250-400 euroon kuukaudessa. Samassa hallissa nimetty paikka on yleensä selvästi kalliimpi kuin vapaa. Ero on usein kymmeniä euroja kuukaudessa, keskustan parhaissa halleissa enemmänkin. Maakunnissa, joissa hallipaikat maksavat 40-120 €/kk, ero on pienempi tai sitä ei ole lainkaan.
Hintaero johtuu käyttöasteesta. Kaupallinen toimija voi myydä vapaita pysäköintioikeuksia enemmän kuin hallissa on kuukausipysäköijille varattuja ruutuja, koska kaikki asiakkaat eivät ole paikalla yhtä aikaa. Nimetty paikka seisoo tyhjänä aina, kun vuokralainen on ajossa. Siitä maksetaan.
Myytti: vapaa paikka takaa aina tilaa
Yleinen oletus on, että kuukausimaksu takaa paikan. Kaupallisten toimijoiden ehdoissa todetaan kuitenkin usein, että pysäköintioikeus ei takaa tiettyä paikkaa eikä aina edes vapaan ruudun saatavuutta. Jos halli on täynnä, kuukausipysäköijä etsii paikan muualta – yleensä omalla kustannuksellaan.
Riski on suurin halleissa, joita tuntipysäköijät käyttävät paljon: ostoskeskusten yhteydessä, perjantai-iltaisin, joulun alla sekä areenoiden lähellä konserttien ja otteluiden aikaan. Kokenut kuukausipysäköijä käy hallissa ennen sopimuksen tekemistä juuri sinä aikana, jolloin itse tarvitsee paikkaa, ja katsoo, montako ruutua on vapaana.
Myös nimetyssä paikassa on varjopuolensa. Joku muu voi pysäköidä ruutuun, ja yöllä valvonnan tavoittaminen voi kestää. Nimetty paikka on hyvin vahva oikeus, mutta sekään ei poista hankaluuksia kokonaan.
Milloin nimetty paikka kannattaa
Selvin syy on sähköauton lataus. Hallin latauspisteet on yleensä asennettu nimetyille paikoille, koska laturi tunnistaa käyttäjän ja sähkö laskutetaan kilowattitunneittain. Joissakin halleissa on yhteiskäyttöisiä latureita vapaille paikoille, mutta niissä käyttöaikaa on usein rajoitettu, eikä laturin vapautumiseen voi luottaa joka ilta. Mitä latausratkaisuun yleensä kuuluu, on koottu artikkeliin Latauspiste autohallipaikalla – mitä vuokraan sisältyy.
Sama koskee akunlämmitysjohtoa ja sähköpistettä kylmissä halleissa esimerkiksi Oulussa ja muualla Pohjois-Suomessa. Pistorasia on kiinteästi tietyn ruudun kohdalla.
Nimetty paikka on järkevä myös asukkaalle, joka tulee kotiin iltaisin. Asuinalueen hallissa vapaat paikat täyttyvät juuri kello 17-19, kun muutkin palaavat töistä. Iso auto tai pakettiauto hyötyy nimetystä paikasta, jos toimija tarjoaa leveämpiä, noin 3 x 6 metrin ruutuja. Tavallinen ruutu on noin 2,5 x 5 metriä.
Yksi poikkeus kannattaa tietää: nimettykään paikka ei yleensä oikeuta varastoimaan tavaraa. Kaupallisissa halleissa renkaiden, polttoainekanistereiden ja muun tavaran säilyttäminen ruudussa on paloturvallisuussyistä tavallisesti kielletty. Tavaroiden säilyttämiseen tarkoitettuja ovat varastopalvelut, ei hallipaikka.
Milloin vapaa paikka riittää
Vapaa paikka toimii hyvin, kun oma käyttö ei osu hallin ruuhka-aikoihin. Klassinen esimerkki on keskustan toimistotalon halli, joka on päivisin täynnä työmatkalaisia mutta iltaisin ja viikonloppuisin lähes tyhjä. Lähellä asuvalle, joka ajaa töihin muualle ja pysäköi kotihalliin vain iltaisin, vapaa paikka on usein lähes yhtä varma kuin nimetty.
Myös etätyöpäivät muuttavat laskelmaa. Jos autoa tarvitaan keskustassa kahtena tai kolmena päivänä viikossa, nimetty paikka seisoisi tyhjänä suurimman osan ajasta. Silloin hintaeron voi käyttää muuhun.
Yleisimmät virheet paikkatyypin valinnassa
Ensimmäinen virhe on valita vapaa paikka pelkän hinnan perusteella testaamatta hallia ruuhka-aikaan. Paikan etsiminen joka perjantai kolmannesta kerroksesta syö säästön nopeasti.
Toinen virhe on unohtaa tulevat tarpeet. Moni hankkii sähköauton vuoden tai kahden päästä ja huomaa, että hallin nimetyille latauspaikoille on jono. Kannattaa kysyä jo sopimusvaiheessa, voiko paikan myöhemmin vaihtaa ja mitä se maksaa.
Kolmas virhe on jättää sopimusehdot lukematta. Ennen allekirjoitusta kannattaa varmistaa ainakin seuraavat asiat:
Mitä sopimus sanoo, jos halli on täynnä
Irtisanomisaika (tyypillisesti 1-3 kk) ja mahdollinen vakuus
Kulkuoikeus: onko 24/7-pääsy vai rajatut aukioloajat
Kenen vastuulla ovat väärin pysäköidyt autot nimetyllä paikalla
Sähkön ja latauksen laskutus
Kuukausisopimuksen tyypillisestä sisällöstä kerrotaan lisää artikkelissa Kuukausipaikka pysäköintihallissa – mitä sopimus kattaa.
UKK
Voiko vapaan paikan vaihtaa nimettyyn kesken sopimuksen?
Yleensä voi, jos hallissa on nimettyjä paikkoja vapaana. Suosituissa keskustahalleissa nimetyille paikoille on usein jono, ja vaihto tehdään uutena sopimuksena tai lisäsopimuksena.
Mitä tehdä, jos joku on pysäköinyt omalle nimetylle paikalle?
Ilmoita asiasta hallin valvontaan tai toimijan asiakaspalveluun, jonka numero löytyy yleensä hallin kylteistä. Älä pysäköi toisen nimetylle paikalle, sillä siitä voi saada valvontamaksun.
Onko vapaa paikka aina halvempi kuin nimetty?
Kaupallisissa halleissa yleensä on. Taloyhtiöissä ja yksityisten autotalleissa vapaita paikkoja ei juuri ole, joten niissä vertailu tehdään muiden ominaisuuksien perusteella, kuten lämmityksen, sähköpisteen ja sijainnin.
Valinta oman ajorytmin mukaan
Nimetty paikka on varmin valinta, jos autoa ladataan hallissa, siinä tarvitaan sähköpistettä tai sinne palataan joka ilta ruuhka-aikaan. Vapaa paikka on usein järkevämpi silloin, kun oma käyttö osuu hallin hiljaisiin tunteihin. Ratkaisevin tieto saadaan käymällä hallissa samaan aikaan, jolloin paikkaa itse tarvitaan – ennen kuin sopimus allekirjoitetaan.